Экороуд стандарт
Зимой дороги становятся небезопасными для передвижения пешеходов и автомобилей. Виной тому – гололед. Для борьбы с ним коммунальные службы используют различные противогололедные материалы.
Чаще всего для борьбы с зимним гололедом коммунальные и дорожные службы используют техническую соль. Она эффективно устраняет с дорог лед и снежные накаты и доступна по цене.
Зимний гололед вызывает много проблем. Чтобы избежать их, следует заранее подготовиться к сезону и купить противогололедные реагенты, которые представлены на рынке в широком разнообразии.
Все мы с детства усвоили один урок – дорожка, посыпанная солью, не скользит. Это значит, что по ней можно безопасно передвигаться, не опасаясь ушибов.
Ученые регулярно проводят исследования о вреде применяемых антигололедных реагентов для человека. Исследования, проводимые в европейских странах, наглядно показали, что с вредным действием некоторых реагентов можно бороться за счет уменьшения их количества в воздухе, почве и воде.
Все антигололедные реагенты объединяет одно свойство – они понижают температуру плавления льда.
Антиледные материалы рассыпаются в установленных правительством нормах. 19 июля 2007 года Роспотребнадзор принял пакет документов под номером 224 «О санитарных и эпидемиологических испытаниях, анализе, и других видах оценивания вреда реагентов».
Перед применением антигололедных реагентов необходимо изучить их состав (чаще всего это хлоросодержащие вещества), знать при каких условиях их использовать, и то, как эти реагенты действуют на экологию.
С наступлением зимы и первых заморозков ежегодно разгораются горячие споры о необходимости использования на дорогах специальных незамерзающих реагентов.
Эксперты прогнозируют значительное увеличение грузооборота на российских дорогах в связи с налаживанием внешнеэкономических отношений Российской Федерации с азиатскими странами.
В Стране восходящего солнца большое внимание уделяют разработке снегозадержателей – устройств, которые обеспечивают дорогам надежную защиту от сыпящего снега в ветреную погоду.
В Федеративной Республике Германии около 90% перевозок всех пассажиров и 70% грузоперевозок осуществляется по дорогам. Немецкие эксперты прогнозируют в ближайшие годы увеличение интенсивности движения по дорогам Германии дополнительно на 25% легковых автомобилей и на 50% грузовых.
Зимние дороги в Норвегии делятся на несколько классов в зависимости от их загруженности. На дорогах с интенсивным движением снег начинает убираться при достижении 2-6 см высоты покрова.
Управлением и мониторингом состояния дорог в Эстонии занимается Дорожная администрация. 50% дорог Эстонии находится в руках государства, остальная часть передана в частные руки. Примечательно то, что государство держит под своим контролем только дороги национального значения.
Финляндия – это страна с умеренным климатом. Погодные условия на финской земле меняются медленно, поэтому большая часть дорог строится по общепринятым европейским нормам. Разберемся, как же применяют реагенты наши финские коллеги.
Что делать, если на рассаде появилась плесень? Чем она вредна для растений? Причины и профилактика появления плесени в рассаде, а также методы борьбы с ней - в этой статье.